マツダ / SUV / 日本
マツダ CX-5
熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク
マツダのグローバル基幹モデル。力強いトルクを誇る2.2L SKYACTIV-Dと、年次改良により磨き抜かれた静粛性と乗り心地が魅力。
当ページではマツダ マツダ CX-5の【プロ試乗動画 66本】と【納車後オーナー本音レビュー動画 20本】（計86本）を世代・パワートレイン別に対比し、荷室・後席チェックシーンへの秒数ジャンプおよびライバル車との車体寸法（全長4,575mm×全幅1,845mm×全高1,690mm）・荷室サイズの重ね合わせ比較を掲載しています。
マツダ CX-5の試乗・内外装・オーナー本音動画
86 本収録（プロ試乗 66 / オーナー 20）プロによる走行インプレッション、内外装・荷室使い勝手、納車後オーナーレビューを16:9動画カードでご覧いただけます。気になる動画をクリックすると詳細・チャプター再生ページへ移動します。
25:02
試乗インプレ
1 年前 公開
【20km/L超!!これが最後のディーゼル!?】最終モデルの「マツダ CX-5」試乗レビュー&内装レビュー｜8年間売れ続けた理由と最終モデルの熟成度合いをチェック！
チャンネル: Gocarの新くるま情報 / 8.3万回再生
26:47
試乗インプレ
5 か月前 公開
再アップ CX-5 FFモデル【公道試乗】4WDと比べると圧倒的にスポーツ!! 100kg軽量で軽快なハンドリング!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 18.8万回再生
23:37
試乗インプレ
3 か月前 公開
【マツダ史上最高か?!】新型CX-5で首都高試乗リベンジ! ハンズオフ解禁と加速&乗り心地を評価! アノ不具合も無事解消したがまさかの不満点も? MAZDA CX-5 L 4WD 2026
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 13.1万回再生
![最新版マツダ CX-5 試乗[clicccar公式 第2チャンネルです]](https://i.ytimg.com/vi/r8O3XBrbZnM/mqdefault.jpg)
10:43
試乗インプレ
2 か月前 公開
【新型 CX-5 KM系 峠試乗】ワインディングを攻めて走りの本性が見えた！コーナリング・ハンドリング・安定感を正直レビュー！9年ぶりフルモデルチェンジした3代目CX-5の実力を徹底チェック！
チャンネル: 趣味職人チャンネル / 9,762回再生
20:54
試乗インプレ
5 か月前 公開
マツダ CX-5 4WDモデル【公道試乗】新世代2.5ℓエンジンは高回転まで気持ちいい!! ドライバーの感性を求めた走りは◎!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 25.1万回再生
20:03
試乗インプレ
4 年前 公開
【2.2Lディーゼルモデル】新型マツダCX-5に試乗！マツダのディーゼルのスゴさに迫る！【MAZDA CX-5 XD Exclusive Mode 2022】
チャンネル: GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ / 23.9万回再生
21:16
試乗インプレ
5 か月前 公開
【驚愕】マツダ新型CX-5公道初試乗! 加速と乗り心地は? 2WD(FF)が正解か?! 驚きの静粛性と進化した運転支援を徹底チェック! 2026 MAZDA CX5 G EX Package
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 11.4万回再生
25:55
試乗インプレ
3 日前 公開
【忖度無し比較! 価格差60万円の価値は?】新型RAV4 vs 新型マツダCX-5両方買って試乗比較! フル加速･乗り心地･運転支援･実燃費など違いをレポート! おすすめミドルサイズSUVはどっち?!
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 8.4万回再生
11:01
試乗インプレ
1 か月前 公開
【ハリアーを超えたかも...】マツダ 新型CX-5の内装外装を詳しく紹介!!正直ここまで凄いと思わなかった!!9年振りのフルモデルチェンジはマジでヤバい！【MAZDA CX5】
チャンネル: みぃぱーきんぐ / 15.5万回再生
11:55
試乗インプレ
2 か月前 公開
【マツダの逆襲!!】新型CX-5の内装外装を詳しく紹介!!正直ハリアーを超えたかも。ここまで凄い車になってるとは思わなかった。【MAZDA cx5･L】
チャンネル: みぃぱーきんぐ / 28.8万回再生
30:27
試乗インプレ
3 か月前 公開
新型の変更点を詳しくレビュー！【マツダ CX-5 L 4WD】フルモデルチェンジした人気モデルを正直レビュー！
チャンネル: 【中古車検索サイト】車選びドットコム / 29.2万回再生
31:48
試乗インプレ
4 か月前 公開
【内装が良すぎる!】新型CX-5 Lグレード納車! 内装の高級感と意外なコストダウン箇所とは? ナビ･メーターの使い勝手もチェック! MAZDA CX5 L AWD 2026
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 21.7万回再生
49:45
試乗インプレ
4 か月前 公開
【質感最高】新型CX-5がついに納車！新世代マツダの魅力を細かくチェック！タン内装が良すぎる！｜ALL NEW MAZDA CX-5 L
チャンネル: マツダを語りたいだけのチャンネル / 7.6万回再生
36:27
試乗インプレ
5 か月前 公開
マツダ 新型 CX-5 【内外装レビュー】待望のフルモデルチェンジで全方位進化!! デザイン・機能面ともに洗練!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 31.1万回再生
23:31
試乗インプレ
4 年前 公開
【エクスクルーシブモード】新型マツダCX-5内外装紹介！最上級専用装備にご注目！【MAZDA CX-5 XD Exclusive Mode 2022】
チャンネル: GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ / 18.2万回再生
18:30
試乗インプレ
4 か月前 公開
マツダ新型CX-5、後席がまさかの激変！9年ぶりフルモデルチェンジを徹底チェック！内外装から走行性までレビュー！MAZDA CX-5
チャンネル: Kamitake Channel カミタケモータース / 17.2万回再生
9:27
試乗インプレ
1 年前 公開
【マツダ新型CX-5】見てきた! 内装･外装を速報レポート! 気になる点は? 実車はめっちゃカッコイイぞ! 日本発売日は2026年! | MAZDA CX5 2026
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 17.6万回再生
14:28
試乗インプレ
4 か月前 公開
【ベストバイはこれ！】マツダ 新型 CX-5 中間Gグレード を 内外装徹底チェック！ 375万円 のお買い得グレードが実はベストかも！？【コスパ最高】
チャンネル: LOVECARS!TV! / 9.0万回再生
54:30
試乗インプレ
5 か月前 公開
【ベストバイはどれ!?】マツダ 新型 CX-5 内外装紹介！L＆G内装違いやエアロ仕様も徹底チェック！【MAZDA NEW CX-5 2026】
チャンネル: GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ / 8.3万回再生
46:08
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3 か月前 公開
✅【神グレード】珍しいベースグレードの紹介！怒涛の充実装備と17インチの乗り心地を興奮気味にプレゼン。新型MAZDA CX-5 S内外装・走行インプレッション
チャンネル: ハチワレカーライフ / 3.0万回再生
31:59
試乗インプレ
5 か月前 公開
【新型CX-5】ライバル約380万円〜、これ最安は330万円！全車ドデカ画面＆透過ビュー標準でこの走りは完全にバグ【マツダSUV】※概要欄に訂正あり
チャンネル: ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド / 56.0万回再生
32:00
試乗インプレ
10 日前 公開
【 定点観測 】本年度の10ベストカー にも選ばれた マツダ CX-5 〈実用性から走りまでじっくり検証〉E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 13.6万回再生
30:52
試乗インプレ
8 か月前 公開
マツダ CX-5 【レビュー&試乗】ディーゼルを選ぶならこれ!? 新型にも劣らない魅力あり!? E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 17.0万回再生
24:20
試乗インプレ
4 年前 公開
マツダ CX-5 【徹底試乗】大人気モデルの仕様違いを乗り比べ!! まずは25SとXDを比較試乗!! MAZDA CX-5 2022 E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 40.5万回再生
30:31
試乗インプレ
4 年前 公開
マツダ CX-5 【徹底試乗 後編】エントリーモデルの20Sの走りはいかに!? 2WDと4WDを乗り比べ!! MAZDA CX-5 2022 E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 34.5万回再生
34:54
試乗インプレ
2 年前 公開
【Eカラ号】マツダ CX-5 ついに納車されたMTモデルをファーストインプレッション!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 20.3万回再生
25:44
試乗インプレ
5 か月前 公開
マツダ CX-5 【新旧乗り比べ】先代モデル25Sと比較試乗!! 進化の度合いをチェック!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 12.7万回再生
34:45
試乗インプレ
1 年前 公開
マツダ 新型 CX-5 【先行レビュー】JMS2025にも展示!! 現行モデルと実車で徹底比較!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 40.2万回再生
24:58
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4 年前 公開
竹岡圭のマツダCX-5スポーツアピアランス試乗記 【MAZDA CX-5 XD Sports Appearance】
チャンネル: 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ / 22.6万回再生
34:00
試乗インプレ
4 年前 公開
竹岡圭のマツダCX-5フィールドジャーニー試乗記 【MAZDA CX-5 20S Field Journey】
チャンネル: 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ / 8.1万回再生
29:51
試乗インプレ
5 か月前 公開
竹岡 圭とマツダ新型CX-5「着心地の良いタウンウェア感覚！安心装備も満載です」【TAKEOKA KEI × New MAZDA CX-5】
チャンネル: 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ / 5.3万回再生
12:37
試乗インプレ
4 年前 公開
CX-5 ”エクスクルーシブモード”／マツダ MAZDA【試乗編☆ガソリンエンジンの二駆モデル】走りは人気の【スポーツアピアランス】とまったく同じです。新追加された「スポーツモード」どんな？
チャンネル: 今井優杏の試乗しまSHOW! / 4.9万回再生
15:28
試乗インプレ
5 年前 公開
【MAZDA／CX-5スマートエディション（商品改良モデル）FF・17インチ装着】試乗！あれ？コッチが本命かも！スッキリした＋10psの踏み心地が快適なその理由は！
チャンネル: 今井優杏の試乗しまSHOW! / 4.0万回再生
20:04
試乗インプレ
1 年前 公開
竹岡 圭とマツダ新型CX-5＜使い勝手が格段に向上！・ジャパンモビリティショー2025出展＞【TAKEOKA KEI & MAZDA CX-5】
チャンネル: 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ / 8.2万回再生
10:04
試乗インプレ
5 か月前 公開
【ここがロードスターとの共通点⁉️】マツダ「新型CX-5」デザイン編⭐️MAZDA⭐️#吉田由美ちゃんねる #yumiyoshida
チャンネル: yumi yoshida【吉田由美ちゃんねる】 / 1,673回再生
20:55
試乗インプレ
4 か月前 に配信済み 公開
【突然ライブ】マツダ「新型CX-5」だよー！yumi yoshida【吉田由美ちゃんねる】 がライブ配信中！
チャンネル: yumi yoshida【吉田由美ちゃんねる】 / 2,580回再生
54:50
試乗インプレ
5 か月前 公開
【真打登場！】マツダ 新型 CX-5 を伊藤梓が試乗＆解説！ディーゼルからガソリンマイルドハイブリッドへ！Googleナビ搭載＆安全装備の拡充で使い勝手と安全性も向上！
チャンネル: CARPRIME｜カープライム / 3.4万回再生
27:12
試乗インプレ
1 年前 公開
【マツダCX-5 新旧比較】日常での使い勝手、爆上がり！【藤トモCHECK】MAZDA CX-5 2026
チャンネル: driver channel / 32.4万回再生
8:17
試乗インプレ
3 か月前 公開
MAZDA CX-5 L(4WD) × HONDA ZR-V e:HEV Z 特別仕様車 BLACK STYLE(4WD) Wet Swing Brake【♯192-05】
チャンネル: StartYourEnginesX / 8.2万回再生
31:07
試乗インプレ
5 か月前 公開
【試乗】マツダCX-5：まずは2.5LガソリンMHEVで330万円から マツダの大黒柱が全方位進化 ホイールベース延長で後席空間拡大 人馬一体の軽やかなハンドリング CG編集部の竹下元太郎がリポート
チャンネル: CGオンエア / 5.3万回再生
3:23
試乗インプレ
3 か月前 公開
MAZDA CX-5 L(4WD) × HONDA ZR-V e:HEV Z 特別仕様車 BLACK STYLE(4WD) High Speed Rinding【♯192-03】
チャンネル: StartYourEnginesX / 4.2万回再生
4:49
試乗インプレ
3 か月前 公開
MAZDA CX-5 L(4WD) × HONDA ZR-V e:HEV Z 特別仕様車 BLACK STYLE(4WD) Double Lane Change【♯192-04】
チャンネル: StartYourEnginesX / 4.9万回再生
12:16
試乗インプレ
6 か月前 公開
【kazさんぽ】マツダCX-5 XD Drive Edition SKYACTIV-D 2.2最後の試乗
チャンネル: StartYourEnginesX / 1.7万回再生
55:52
試乗インプレ
4 か月前 公開
【真っ向勝負】谷口信輝 が トヨタ 新型 RAV4 と マツダ 新型 CX-5 を伊藤梓と解説＆試乗！群雄割拠のSUV市場に真打ち登場！ハイブリッドの走りは？使い勝手は？NOBが徹底チェック！
チャンネル: CARPRIME｜カープライム / 8.3万回再生
22:37
試乗インプレ
6 年前 公開
マツダ CX-5 XD Silk Beige Selection を徹底紹介！マツダ復活の立役者となったマツダのSUVの実力は？！【車両レビュー・試乗レビュー】
チャンネル: CARPRIME｜カープライム / 3.3万回再生
24:46
試乗インプレ
10 年前 公開
マツダCX-5 XD Lパッケージ vs マツダCX-5 20S（ハイスピードライディング）【DST＃043-03】
チャンネル: StartYourEnginesX / 20.0万回再生
30:06
オーナー本音
4 か月前 公開
【どうして…】新型CX-5 L黒 納車! まさかの初期不良?! 首都高試乗レポート! マツダ史上過去最高の走りの質感か?! Googleナビとエアコン操作の課題･オットキャスト使えるか検証してみた!
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 9.7万回再生
24:03
オーナー本音
4 か月前 公開
【乗りやすい】新型CX-5納車！街乗り～高速まで乗ってみて結局どうなの？気になるセンターディスプレイの使い勝手は・・・｜ALL NEW MAZDA CX-5 L
チャンネル: マツダを語りたいだけのチャンネル / 3.6万回再生
42:30
オーナー本音
2 か月前 公開
【新型CX-5燃費テスト結果は!?】新型CX-5で860km走破のロングドライブレポート! 運転支援や疲労感など長距離を試乗テスト! | MAZDA CX5 L 4WD Test Drive 2026
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 6.3万回再生
24:53
オーナー本音
1 年前 公開
熟成された【マツダ CX-5 20S Black Selection】をレビュー。最も売れ筋モデルの内外装と走りはどうなのか土屋圭市が検証！
チャンネル: 【中古車検索サイト】車選びドットコム / 24.6万回再生
45:40
オーナー本音
2 か月前 公開
【マツダさんココだけは直して!】新型CX-5納車後の「猛烈な不満」とは? 500kmのロング試乗で分かった実燃費･リアルな航続距離は? 加速･運転支援･ハンズオフを忖度無しレポート!【車旅 三陸宮城】
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 13.3万回再生
18:10
オーナー本音
2 か月前 公開
【コスパ最強】燃費15km✖️ディーゼルで超節約！CX-5買ってみました
チャンネル: 【中古車マイスター】くに社長@株式会社愛's Country / 5.8万回再生
マツダ CX-5 動画別評価マトリクス＆該当シーン秒数ジャンプ
| 区分/型式 | チャンネル | 加速・動力 | 乗り心地 | 内装質感 | 総評スタンス | シーン秒数ジャンプ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 試乗インプレ | 車とバイク | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ハンターチャンネル / Hunter channel | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Gocarの新くるま情報 | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 【ゆっくり×クルマ】ゆっくりCarビューン | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | clicccar TV | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 趣味職人チャンネル | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | RIDE NOW | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | みぃぱーきんぐ | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | みぃぱーきんぐ | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 【中古車検索サイト】車選びドットコム | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | マツダを語りたいだけのチャンネル | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | CAR!CAR!CAR!チャンネル | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ドライブSHOW!! | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Kamitake Channel カミタケモータース | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | LOVECARS!TV! | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ハチワレカーライフ | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | テレビ神奈川 tvk3ch | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | テレビ神奈川 tvk3ch | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 今井優杏の試乗しまSHOW! | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | テレビ神奈川 tvk3ch | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 今井優杏の試乗しまSHOW! | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | driver channel | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | yumi yoshida【吉田由美ちゃんねる】 | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | yumi yoshida【吉田由美ちゃんねる】 | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | CARPRIME｜カープライム | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | driver channel | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | driver channel | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | StartYourEnginesX | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | StartYourEnginesX | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | CGオンエア | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | StartYourEnginesX | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | StartYourEnginesX | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ベストカーチャンネル | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | カーセンサー 公式チャンネル | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | StartYourEnginesX | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | CARPRIME｜カープライム | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | CARPRIME｜カープライム | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | StartYourEnginesX | マツダ CX-5の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「熟成を極めた魂動デザインと力強いクリーンディーゼルのトルク」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| オーナー本音 | ゆるのり楽々ライフ | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | KAZUHIKO 後悔しないモノ選び | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | トバログ | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | つちのこ工房 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | マツダを語りたいだけのチャンネル | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | てっこ夫婦【新型CX-5と日常VLOG】 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | ベタ踏みちゃんねる | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | とどろきレビュー | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | とどろきレビュー | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | ゆらドラ | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | めかにっくの分解部屋 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | つちのこ工房 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | ゆらドラ | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | 【中古車検索サイト】車選びドットコム | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | ドライブタロウ | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | 【中古車マイスター】くに社長@株式会社愛's Country | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | ドライブタロウ | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるマツダ CX-5のリアルな長所と短所」を本音で総括 |
マツダ CX-5とライバル車のサイズを比較
側面・前面シルエット重ね合わせや、荷室寸法・車体サイズの差を専用ツールで確認できます。
荷室寸法（カタログ値）
通常時 奥行き
960 mm
最大 奥行き
1,650 mm
荷室幅 × 荷室高
1,050×790 mm
室内寸法（カタログ値）
室内長
1,890 mm
室内幅
1,540 mm
室内高
1,265 mm