フィアット / ミニバン/MPV / イタリア
フィアット ドブロ マキシ (7人乗り)
全長4.77m・7人乗りロングボディ。最大約2,700Lの圧倒的積載量を誇る大型MPV
標準型ドブロの全長を365mm、ホイールベースを190mm延長したロングボディ3列7人乗り仕様。3列目シートを取り外せば広大な荷室が出現し、キャンプや車中泊、多人数ファミリーのドライブを完璧にこなす。
当ページではフィアット フィアット ドブロ マキシ (7人乗り)の【プロ試乗動画 15本】と【納車後オーナー本音レビュー動画 2本】(計17本)を世代・パワートレイン別に対比し、荷室・後席チェックシーンへの秒数ジャンプおよびライバル車との車体寸法(全長4,770mm×全幅1,850mm×全高1,870mm)・荷室サイズの重ね合わせ比較を掲載しています。
フィアット ドブロ マキシ (7人乗り)の試乗・内外装・オーナー本音動画
17 本収録(プロ試乗 15 / オーナー 2)プロによる走行インプレッション、内外装・荷室使い勝手、納車後オーナーレビューを16:9動画カードでご覧いただけます。気になる動画をクリックすると詳細・チャプター再生ページへ移動します。
15:28
試乗インプレ
2 年前 公開
【フィアットドブロマキシ】試乗インプレッション 5人乗りドブロとの違い車室の長さや高さを徹底検証!( FIAT DOBLO MAXI)
チャンネル: SHINWAチャンネル【欧州車】 / 1.3万回再生
53:16
試乗インプレ
8 か月前 公開
【フィアット ドブロマキシ 実用チェック】メーカー目線じゃないリアル解説|使い勝手・広さ・荷室まで総点検(Ciao!Fiat Life)
チャンネル: Gocarの新くるま情報 / 1.6万回再生
7:36
試乗インプレ
1 年前 公開
【 FIAT 】気になる方は急げ! 限定 80台! ドブロ マキシー5の魅力を徹底紹介 [ フィアット 外車 試乗 ]
チャンネル: 八光自動車カーライフTV / 5,381回再生
10:06
試乗インプレ
3 年前 公開
【フィアットドブロマキシ】家族向けにもオススメの7人乗りのバン!3列目シートを取り外すことも可能に!( FIAT DOBLO MAXI)
チャンネル: SHINWAチャンネル【欧州車】 / 1.0万回再生
40:17
試乗インプレ
2 年前 公開
【こんなに違う!?】フィアット ドブロ&ドブロ マキシ 試乗インプレッション(2列と3列の違いを徹底解説!シトロエンベルランゴやプジョーリフターとの違いは?)
チャンネル: Go!Car CHANNEL / 1.2万回再生
9:18
試乗インプレ
4 か月前 公開
【フィアット ドブロ マキシ5】ハイエースじゃない車中泊ベース? 限定150台の欧州ミニバンを本音レビュー
チャンネル: とびだせ! オートキャンパーテレビ / 2,714回再生
35:00
試乗インプレ
2 年前 公開
【2列と3列の比較】フィアット ドブロ&ドブロ マキシ 外装・内装レビュー(2列と3列の違いを徹底解説!シトロエンベルランゴやプジョーリフターとの違いは?)
チャンネル: Go!Car CHANNEL / 9,616回再生
13:56
試乗インプレ
1 年前 公開
【車中泊仕様!?】日本のミニバンとココが違う!!フィアット ドブロマキシ試乗レビュー|広大なラゲッジ&ベッドキット(アグレ・ストレージ&ベッドキット)を徹底解説!
チャンネル: Gocarの新くるま情報 / 1.9万回再生
5:23
試乗インプレ
2 年前 公開
【フィアットドブロマキシ】限定車が登場!ユーザーの声に応えた仕様へ( FIAT DOBLO MAXI)
チャンネル: SHINWAチャンネル【欧州車】 / 1.3万回再生
6:32
オーナー本音
1 年前 公開
燃費・スペック紹介【フィアット ドブロ マキシ】人気の車種・新車・絶版車の情報「車のことなら教えてくるまさん」192
チャンネル: 新車・絶版車の情報「車のことなら教えてくるまさん」 / 388回再生
12:41
オーナー本音
7 か月前 公開
【他と違う3列目】ラジオで話せなかった!ゆるゆるアフタートーク!Vol.39~フィアット ドブロマキシ~|Ciao!FIAT LIFE
チャンネル: Gocarの新くるま情報 / 528回再生
フィアット ドブロ マキシ (7人乗り) 動画別評価マトリクス&該当シーン秒数ジャンプ
| 区分/型式 | チャンネル | 加速・動力 | 乗り心地 | 内装質感 | 総評スタンス | シーン秒数ジャンプ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 試乗インプレ | ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド | フィアット ドブロ マキシ (7人乗り)の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・7人乗りロングボディ。最大約2,700Lの圧倒的積載量を誇る大型MPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | SHINWAチャンネル【欧州車】 | フィアット ドブロ マキシ (7人乗り)の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・7人乗りロングボディ。最大約2,700Lの圧倒的積載量を誇る大型MPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | AUTOSPEC. CHANNEL | フィアット ドブロ マキシ (7人乗り)の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・7人乗りロングボディ。最大約2,700Lの圧倒的積載量を誇る大型MPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Gocarの新くるま情報 | フィアット ドブロ マキシ (7人乗り)の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・7人乗りロングボディ。最大約2,700Lの圧倒的積載量を誇る大型MPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
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| 試乗インプレ | SHINWAチャンネル【欧州車】 | フィアット ドブロ マキシ (7人乗り)の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・7人乗りロングボディ。最大約2,700Lの圧倒的積載量を誇る大型MPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Go!Car CHANNEL | フィアット ドブロ マキシ (7人乗り)の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・7人乗りロングボディ。最大約2,700Lの圧倒的積載量を誇る大型MPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | とびだせ! オートキャンパーテレビ | フィアット ドブロ マキシ (7人乗り)の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・7人乗りロングボディ。最大約2,700Lの圧倒的積載量を誇る大型MPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
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| 試乗インプレ | Gocarの新くるま情報 | フィアット ドブロ マキシ (7人乗り)の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・7人乗りロングボディ。最大約2,700Lの圧倒的積載量を誇る大型MPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | webCG Movies | フィアット ドブロ マキシ (7人乗り)の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・7人乗りロングボディ。最大約2,700Lの圧倒的積載量を誇る大型MPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | SHINWAチャンネル【欧州車】 | フィアット ドブロ マキシ (7人乗り)の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・7人乗りロングボディ。最大約2,700Lの圧倒的積載量を誇る大型MPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | webCG Movies | フィアット ドブロ マキシ (7人乗り)の加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・7人乗りロングボディ。最大約2,700Lの圧倒的積載量を誇る大型MPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| オーナー本音 | 新車・絶版車の情報「車のことなら教えてくるまさん」 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるフィアット ドブロ マキシ (7人乗り)のリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | Gocarの新くるま情報 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるフィアット ドブロ マキシ (7人乗り)のリアルな長所と短所」を本音で総括 |
フィアット ドブロ マキシ (7人乗り)とライバル車のサイズを比較
側面・前面シルエット重ね合わせや、荷室寸法・車体サイズの差を専用ツールで確認できます。
荷室寸法(カタログ値)
通常時 奥行き
500 mm
最大 奥行き
2,230 mm
荷室幅 × 荷室高
1,195×1,120 mm
室内寸法(カタログ値)
室内長
2,720 mm
室内幅
1,540 mm
室内高
1,280 mm