シトロエン / ミニバン/MPV / フランス
シトロエン ベルランゴ ロング
全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV
ベルランゴのホイールベースを190mm、全長を365mm延長した3列シート7人乗り仕様。3列目シートにも前後に最大130mmスライドできる独立シートを採用し、多人数乗車と大容量積載を驚異のパッケージングで実現。
当ページではシトロエン シトロエン ベルランゴ ロングの【プロ試乗動画 16本】と【納車後オーナー本音レビュー動画 6本】（計22本）を世代・パワートレイン別に対比し、荷室・後席チェックシーンへの秒数ジャンプおよびライバル車との車体寸法（全長4,770mm×全幅1,850mm×全高1,870mm）・荷室サイズの重ね合わせ比較を掲載しています。
シトロエン ベルランゴ ロングの試乗・内外装・オーナー本音動画
22 本収録（プロ試乗 16 / オーナー 6）プロによる走行インプレッション、内外装・荷室使い勝手、納車後オーナーレビューを16:9動画カードでご覧いただけます。気になる動画をクリックすると詳細・チャプター再生ページへ移動します。
26:04
試乗インプレ
3 年前 公開
竹岡 圭のシトロエン ベルランゴ ロング シャイン試乗【TAKEOKA KEI & CITROËN BERLINGO LONG SHINE】
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19:27
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3 年前 公開
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24:08
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3 年前 公開
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1 年前 公開
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試乗インプレ
1 年前 公開
竹岡 圭とシトロエン ベルランゴ ロング＜マイナーチェンジでエクステリア一新！＞【TAKEOKA KEI & CITROËN BERLINGO】
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2 年前 公開
【2024新型シトロエン ベルランゴ試乗】一瞬で虜になる走り!これがミニバンか!?【New 2024 Citroen Berlingo Long MAX Test Drive Review】
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2 年前 公開
【紹介版：24/02-1】note メンバーシップ『水野和敏...クルマ、本質思考』より「クルマ編：CITROEN BERLINGO LONG SHINE XTR PACK...イントロ版」
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1 年前 公開
【納車後徹底レビュー】シトロエン 新型ベルランゴ ロング！ - 車中泊目線でレビュー
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燃費・スペック紹介【シトロエン ベルランゴ ロングマックス ブルーHdi】人気の車種・新車・絶版車の情報「車のことなら教えてくるまさん」202
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シトロエン ベルランゴ ロング 動画別評価マトリクス＆該当シーン秒数ジャンプ
| 区分/型式 | チャンネル | 加速・動力 | 乗り心地 | 内装質感 | 総評スタンス | シーン秒数ジャンプ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 試乗インプレ | RIDE NOW | シトロエン ベルランゴ ロングの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ | シトロエン ベルランゴ ロングの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | チラカーライフ | シトロエン ベルランゴ ロングの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Go!Car CHANNEL | シトロエン ベルランゴ ロングの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ | シトロエン ベルランゴ ロングの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 今井優杏の試乗しまSHOW! | シトロエン ベルランゴ ロングの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | チラカーライフ | シトロエン ベルランゴ ロングの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | FK7 HONDA くるまCHANNEL | シトロエン ベルランゴ ロングの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ | シトロエン ベルランゴ ロングの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | SEVEN-STAR FRANCEチャンネル | シトロエン ベルランゴ ロングの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 今井優杏の試乗しまSHOW! | シトロエン ベルランゴ ロングの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ | シトロエン ベルランゴ ロングの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | テレビ神奈川 tvk3ch | シトロエン ベルランゴ ロングの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Plant Moon Rider/ぷらむん | シトロエン ベルランゴ ロングの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | わくLINGOチャンネル | シトロエン ベルランゴ ロングの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 水野和敏、Kazutoshi Mizuno's channel … (Mr. GT-R ) | シトロエン ベルランゴ ロングの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバン/MPVとしての完成度を解説 | 「全長4.77m・ゆとりの3列7人乗り。クラス最大級のラゲッジスペースを誇るロングMPV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| オーナー本音 | ゲンの船中泊日記 - Gen's Boat Camping Diary (Japan) | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるシトロエン ベルランゴ ロングのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | ベルランゴでどこ行こう? | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるシトロエン ベルランゴ ロングのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
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| オーナー本音 | チラカーライフ | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるシトロエン ベルランゴ ロングのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | 新車・絶版車の情報「車のことなら教えてくるまさん」 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるシトロエン ベルランゴ ロングのリアルな長所と短所」を本音で総括 |
シトロエン ベルランゴ ロングとライバル車のサイズを比較
側面・前面シルエット重ね合わせや、荷室寸法・車体サイズの差を専用ツールで確認できます。
荷室寸法（カタログ値）
通常時 奥行き
500 mm
最大 奥行き
2,230 mm
荷室幅 × 荷室高
1,195×1,120 mm
室内寸法（カタログ値）
室内長
2,720 mm
室内幅
1,540 mm
室内高
1,280 mm